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華東交通大學——復興號CR400AF動車組牽引控制及運用實訓室
華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調發(fā)展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高?；A能力建設工程”高校，擁有1個博士后科研工作站，3個一級學科博士點，21個一級學科碩士點，19個碩士專業(yè)學位授權類別。多年來，學院一直致力于人才培養(yǎng)及技能鑒定與培訓等方面的創(chuàng)新。
2023年華東交通大學與湖南高鐵時代合作，運用了計算機虛擬仿真技術、列車動力學和列車控制原理，結合培訓教學以及實訓考核的技術標準文件要求，建造了復興號CR400AF動車組牽引控制及運用實訓室。
本實訓系統(tǒng)以復興號動車組車輛以及實際運營線路和車站為原型，還原真實設備外形與操控，各設備之間通過網(wǎng)絡系統(tǒng)進行互聯(lián)互通，滿足標準型高速動車組司機、地勤機械師、隨車機械師等工種的日常適應性培訓、一次乘務作業(yè)、突發(fā)事件及故障應急處置、資格性培訓、技能考核、技能比武實訓需求。能夠完成動車組模擬駕駛、應急故障處置、電氣路實驗等實訓過程，并具有教學指導、教學管理和考核等功能。
建設項目包含CR400AF復興號司機操縱臺及模擬駕駛系統(tǒng)、列車管理系統(tǒng)、HMI仿真系系統(tǒng)、車載信號仿真系統(tǒng)、地面列控仿真系統(tǒng)、直流柜、虛擬電氣柜、虛擬列車系統(tǒng)、電氣路原理圖教學展示系統(tǒng)及教員系統(tǒng)等；各設備之間通過網(wǎng)絡系統(tǒng)進行聯(lián)通，構建一套動車組牽引控制及運用實訓系統(tǒng)，系統(tǒng)能完全模擬出高速動車組的牽引與制動性能、車輛控制邏輯與功能、運行當中所能遇見的諸如線路特征、車輛故障、地面設備失效、非正常行車、天氣不良等所有場景情形。
虛擬列車終端設備
模擬司控臺
CR400AF動車組轉向架檢修平臺
制動控制裝置BCU
直流柜
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