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城際高鐵，全稱城際高速鐵路，是指相鄰城市之間專門用來運送城際旅客、運轉(zhuǎn)城際列車的高速鐵路，設(shè)計速度一般在200公里/小時及以下。那么城際歸于高鐵還是動車呢？今天湖南高鐵城際設(shè)備公司的工作人員來跟大家聊聊這個問題。
其實城際既不是動車，也不是高鐵。在日常生活中，人們經(jīng)常會把以C開頭的城際動車組列車（又稱城際火車、城際專列）簡稱為“城際”，把以G開頭的高速動車組列車簡稱為“高鐵”，把以D開頭的一般動車組列車簡稱為“動車”。
城際、高鐵和動車的區(qū)別在哪：
1）速度不同。城際營運速度在160公里/小時—200公里/小時，一般不超越200公里/小時；高鐵營運速度在300公里/小時—350公里/小時；動車營運速度在200公里/小時—250公里/小時。速度排序：高鐵>動車>城際
2）等級不同。列車的等級，一般是指會車避讓順序，主要是以速度來決定列車的等級的。當(dāng)不同等級的列車在同一軌跡相遇（會車）時，等級低的列車需要暫時停車避讓等級高的列車。等級排序：高鐵>動車>城際
3）票價不同。高鐵的車票票價較高，城際的車票票價較低，動車的車票票價處于中等位置。票價排名：高鐵>動車>城際
4）路程不同。城際列車主要往復(fù)與相鄰的城市之間，歸于短途的列車，而高鐵和動車主要是跨省、跨市的，歸于長途列車。
湖南高鐵城際設(shè)備公司開發(fā)的城市軌道交通專業(yè)實驗室仿真程度高，專業(yè)性強，生產(chǎn)的主要產(chǎn)品分類為：軌道交通概論，軌道交通通信與信號系統(tǒng)，軌道交通車輛構(gòu)造，軌道交通牽引供電，軌道交通車站機電設(shè)備，軌道交通運營管理，軌道交通工務(wù)工程。咨詢熱線請撥：0731-86677742
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