地鐵作為城市內(nèi)部的一種公共出行工具，憑借著運量大、方便、快捷、準點等特點深受廣大市民喜歡。考慮到有可能產(chǎn)生的意外事件，地鐵車廂、車站內(nèi)部設置了一些應急設備、設施，一旦發(fā)生緊急情況能夠發(fā)揮重要作用，對于這些設備所在的位置以及詳細的運用方法和用途，讓我們隨湖南城市軌道交通設備公司的工作人員一起來了解一下。
　　1、乘客緊急報警器：用于乘客與司機對話
　　列車每節(jié)車廂內(nèi)有兩個乘客緊急報警器，當搭車期間產(chǎn)生火災、乘客暈倒、列車故障、乘客安全遭到威脅等情形時，乘客能夠對司機發(fā)起緊急報警，直接和司機進行聯(lián)系。乘客緊急報警器的外蓋上有明顯標識，內(nèi)有紅色按鈕，乘客在遇到緊急情況下打開蓋板，按動紅色按鈕，可與司機直接進行語音通話。

　　2、緊急解鎖手柄：緊急情況下打開車門
　　備受重視的緊急解鎖手柄安裝在緊急解鎖設備蓋板內(nèi)。緊急情況下，待列車進站停穩(wěn)后乘客可打開靠近站臺一側的車廂設備蓋板，用力旋轉緊急解鎖手柄，待車門解鎖并打開一個縫后，用手能夠將車門向兩邊擺開，車門就能夠打開。值得注意的是，在正常行車的情況下運用該緊急手柄，列車會發(fā)生緊急制動，會影響正常行車，有可能危及乘客人生安全，所以不能隨意操作，不然按照相關規(guī)定會有一定的處分，如列車運行時遇突發(fā)事件請按“緊急報警器”按鈕求助，誤擅自觸動“緊急開門設備”。
　　3、屏蔽門應急設備：可手動打開屏蔽門
　　當列車進站后屏蔽門無法自動開啟時，或當列車產(chǎn)生故障，列車車門無法對準屏蔽門時，乘客還可運用屏蔽門應急設備。應急門手動解鎖設備在站臺兩端和中間位置，乘客推開手柄，能夠將應急門推開。非緊急情況下運用安全門解鎖設備可能會造成列車無法發(fā)車、進站，列車運行中緊急制動等影響，不僅會給廣大乘客出行帶來不便，還可能會對其他乘客造成人身傷害。
　　4、緊急停車按鈕：使列車緊急停車
　　車站內(nèi)的緊急停車按鈕，在每側站臺兩端的墻上各裝有1個，當存在危及列車安全或列車危及人員安全的情況時，請廣大乘客及時通知站務人員，站務人員通過按壓按鈕使列車緊急停車。

　　5、火災報警按鈕：啟動火災應急流程
　　乘客按下后，車站將啟動消防預警。這樣的手動火災報警按鈕位于車站站臺、站廳和通道的墻上。當車站發(fā)生火災，乘客可按下報警按鈕，車站將啟動消防預警，請乘客按照車站人員指引有序撤離現(xiàn)場。
　　看了專業(yè)人員的講解，大家是不是對地鐵內(nèi)應急設備有了大概的了解呢？但湖南城市軌道交通設備公司的工作人員要提醒的是，這些設備一定要在遇到相應的緊急情況時才能運用，不然將會對地鐵運營秩序造成較大影響，按照《中華人民共和國治安管理處分法》，對造成軌跡交通設施設備損壞的，應當依法承擔民事補償責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任。