-
軌道交通沙盤是城市交通規(guī)劃的微縮模型，在現(xiàn)代城市規(guī)劃和交通設(shè)計(jì)中，軌道交通沙盤是一種重要的工具，它為規(guī)劃者、決策者和公眾提供了一個(gè)直觀的理解城市交通系統(tǒng)的方式。制作一個(gè)j密的軌道交通沙盤需要綜合考慮多個(gè)因素，包括地形、建筑、交通流量、站
發(fā)布時(shí)間：2024-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：87
-
高鐵模擬艙實(shí)訓(xùn)室是為培訓(xùn)高鐵駕駛員而設(shè)計(jì)的仿真環(huán)境，旨在提供真實(shí)的列車駕駛體驗(yàn)，并為駕駛員提供必要的技能和知識。其內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面： 1）高鐵列車模擬器：模擬實(shí)際高鐵列車的駕駛艙布局、控制系統(tǒng)和操作界面，駕駛員可以在模擬環(huán)境中
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：56
-
討論一個(gè)行業(yè)的裝備問題，定要先看這個(gè)行業(yè)是否具有較強(qiáng)的發(fā)展趨勢。軌道交通行業(yè)并不是一個(gè)非常前沿的行業(yè)，至少目前不是，但這個(gè)行業(yè)是一個(gè)交叉學(xué)科性十分強(qiáng)的行業(yè)，換句話說，是一個(gè)集成性很強(qiáng)的行業(yè)。 所以實(shí)際上裝備的創(chuàng)新并不大，湖南軌道交通沙
發(fā)布時(shí)間：2024-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：71
-
在互聯(lián)網(wǎng)暢行的今天，咱們許多的事情都可以通過一部手機(jī)在網(wǎng)上進(jìn)行操作。比如咱們出行，就能夠通過12306購票官網(wǎng)買票。但是在購票時(shí)咱們會遇到票沒了，顯現(xiàn)著候補(bǔ)，候補(bǔ)票是什么意思呢？該怎樣兌現(xiàn)？ 湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司的工作人員告訴大家
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：90
-
城際高鐵，全稱城際高速鐵路，是指相鄰城市之間專門用來運(yùn)送城際旅客、運(yùn)轉(zhuǎn)城際列車的高速鐵路，設(shè)計(jì)速度一般在200公里/小時(shí)及以下。那么城際歸于高鐵還是動車呢？今天湖南高鐵城際設(shè)備公司的工作人員來跟大家聊聊這個(gè)問題。 其實(shí)城際既不是動車，
發(fā)布時(shí)間：2024-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1799
-
鐵路是國企還是央企的呢？對于這個(gè)問題，可能有大部分老百姓們不是很清楚，只知道它是屬于國家的而不是私人的。在這里湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備供應(yīng)廠家的工作人員首先來給大家說說國企和央企的區(qū)別：央企都是國企，而國企未必是央企。國企是全國所有制企業(yè)的
發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：895
-
地鐵作為城市內(nèi)部的一種公共出行工具，憑借著運(yùn)量大、方便、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)等特點(diǎn)深受廣大市民喜歡?？紤]到有可能產(chǎn)生的意外事件，地鐵車廂、車站內(nèi)部設(shè)置了一些應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施，一旦發(fā)生緊急情況能夠發(fā)揮重要作用，對于這些設(shè)備所在的位置以及詳細(xì)的運(yùn)用方法
發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：189
-
在2023年前，全世界已經(jīng)建成的高鐵路程為67700公里，其間我國的高鐵路程為40267公里，占全世界高鐵長度的百分之59.5，全世界在建的高鐵長度為49204公里，而我國在建的高鐵路程長度為29733公里，占比為百分之60.4。我國高
發(fā)布時(shí)間：2024-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：67
-
現(xiàn)如今數(shù)字化發(fā)展越來越快，用盡量直觀的方式展示出比較全面的知識，運(yùn)用起來也更方便。湖南軌道交通沙盤模型在運(yùn)用的過程中，也能更簡單的幫助教學(xué)和介紹實(shí)踐情況。 在使用軌道交通沙盤模型的時(shí)候，它有三個(gè)特點(diǎn)是較重要的。 1）高
發(fā)布時(shí)間：2024-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：85
-
隨著城市化進(jìn)程的加速和交通擁堵問題的日益嚴(yán)重，城市軌道交通成為了越來越多城市的優(yōu)先選擇。而軌道交通信號與控制專業(yè)作為軌道交通的核心專業(yè)之一，備受考生和家長關(guān)注。本文湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司的負(fù)責(zé)人員將為大家介紹軌道交通信號與控制專業(yè)的考
發(fā)布時(shí)間：2024-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：71
-
當(dāng)前我國處于城市軌道建造的高潮期，城市軌道交通具有運(yùn)量大、能有效緩解市中心交通壓力、準(zhǔn)時(shí)、舒適、能與其他交通有效銜接的特點(diǎn)而備受各大城市青睞。但建造投資成本巨大，部分城市盲目跟風(fēng)修建，導(dǎo)致部分城市部分線路虧損巨大?！ ≤壍?
發(fā)布時(shí)間：2024-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：61
-
城市軌道交通沙盤是一種仿真模型，用來展現(xiàn)城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和運(yùn)營。這種模型能夠幫助人們更好地了解城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)轉(zhuǎn)原理和未來發(fā)展趨勢?！ ≈圃爝^程：制造城市軌道交通沙盤需求先進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，確定模型的大小、比例尺以及所
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：200
-
城市軌道交通是指在城市內(nèi)部或城市之間建設(shè)的一種公共交通方式，主要依靠鐵路軌道來進(jìn)行運(yùn)營。隨著城市人口的增加和交通需求的增長，城市軌道交通發(fā)展迅速，成為城市交通的重要組成部分。城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景也越來越好，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)對人才的
發(fā)布時(shí)間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：48
-
我國國家標(biāo)準(zhǔn)中對于城市軌道交通的定義是這樣的：通常以電能為動力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量的公共交通之總稱。城市軌道交通的兩個(gè)明顯特點(diǎn)就是“電能”和“輪軌”。根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)特征的不同，目前大致可以分為有軌電車、地下鐵道、輕軌鐵路
發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：265
-
城市軌道交通沙盤需具備哪些功能？今天湖南高鐵時(shí)代的工作人員來為大家簡單介紹一下1、以微縮城市軌道交通設(shè)備模仿線路運(yùn)轉(zhuǎn)情況，能夠?qū)崿F(xiàn)線路上列車行車調(diào)度信號、指揮體系和調(diào)度體系的模仿練習(xí)。2、能夠模仿演示信號毛病，演繹行車規(guī)矩，練習(xí)行諧和值班站
發(fā)布時(shí)間：2023-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：98
-
每年都會有許多城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的同學(xué)選擇考研提升學(xué)歷，那么本專業(yè)主要考研方向有哪幾個(gè)呢?以下是湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司為我們整理的“城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)考研可以考哪些專業(yè)”之：建筑與土木工程。本文僅供參考，歡迎大家閱讀。
發(fā)布時(shí)間：2023-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：113
-
有很多城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的小伙伴想通過考研來提高自己的學(xué)歷，而選擇考研方向也是我們所關(guān)心的問題，下面湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司為我們整理的“城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)考研可以考哪些專業(yè)”之：道路與鐵道工程專業(yè)的介紹。本文僅供參考，歡迎
發(fā)布時(shí)間：2023-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：166
-
城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中運(yùn)用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通體系。在我國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通界說為"通常以電能為動力，采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱"?！?
發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：601
-
隨著各大城市軌道建設(shè)和高速發(fā)展，我國已成為世界上較大的城軌項(xiàng)目市場，地鐵和高速鐵路城市軌道交通對各個(gè)崗位的人才需求數(shù)量迫在眉睫，為了適應(yīng)這種變化，加強(qiáng)教學(xué)當(dāng)中的實(shí)踐教學(xué)，并將課內(nèi)外培養(yǎng)模式有效結(jié)合，推動各類專業(yè)的人才模式創(chuàng)新，各大高職院
發(fā)布時(shí)間：2023-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：108
-
對于軌道交通建設(shè)，杭州和成都投入了較大的熱情。據(jù)了解2022中國軌道交通里程排行榜，北上廣深是排前的，但成都杭州你追我趕兩座城市的軌道交通從無到有，不過十余年時(shí)間就躋身全國第五、第六，僅次于一線城市的北上廣深了，在本地民眾的反響也是較佳
發(fā)布時(shí)間：2023-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：98
-
今日湖南城市軌道交通教學(xué)設(shè)備公司的工作人員來分享一個(gè)重慶小伙與軌道交通的故事，「好個(gè)重慶城山高路不平，城是一座山山是一座城，爬坡又上坎兩腿直發(fā)軟，出門不快捷追車跑掉鞋……」 在二十多年前重慶主城交通出行不便的情況，那時(shí)才剛上大學(xué)的小伙
發(fā)布時(shí)間：2023-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：110
-
城市軌道交通和地鐵的供電線路都處在城市建筑群之間，供電電壓不宜過高，地鐵的供電電源要求安全可靠，所以一般由城市電網(wǎng)供應(yīng)。目前，國內(nèi)各城市對地鐵及城市軌道交通的供電一般有三種方式，即分散供電方式、集中供電方式、分散與集中相結(jié)合的混合供電
發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：529
-
城市軌道交通通訊信號技術(shù)專業(yè)的工作前景怎么樣呢？ 伴隨這城市公共交通需求的爆發(fā)，我國城市軌道蓬勃發(fā)展，我國城市軌道交通運(yùn)營路程穩(wěn)步攀升，到現(xiàn)在，運(yùn)營路程數(shù)在全球范圍內(nèi)排名榜一，湖南軌道交通設(shè)備公司這里有一個(gè)數(shù)據(jù)，到2020年底，全國累
發(fā)布時(shí)間：2023-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：177
-
今天就城市軌道交通通訊信號技術(shù)專業(yè)來給大家做以簡單的介紹，說到城市軌道交通通訊信號技術(shù)專業(yè)，我們也許會感到陌生和神秘。那么承載著我們的好奇心，一點(diǎn)一點(diǎn)揭開這個(gè)神秘的面紗吧。首先一個(gè)問題，城市軌道交通通訊信號究竟是什么呢？ 如果把一座城
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：143
-
湖南城市軌道交通設(shè)備公司簡述一下軌道交通設(shè)備包含哪些：電動扶梯、AFC體系、屏蔽門、自動門、車輛空調(diào)、中央空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、給排水設(shè)備、消防噴淋體系、地鐵車輛牽引、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、電源控制體系等等。城市軌道交通主要是確保城市的交通順暢，城
發(fā)布時(shí)間：2023-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：696
-
軌道交通中，軌道到底發(fā)揮著什么的作用？在城里地鐵還好理解，節(jié)省地面空間，用軌道快速有序。但是輕軌這種，劃個(gè)專用行車道、開個(gè)快速公立線路不是也可以嗎？為什么非要用軌道這種形式？今天湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司的工作人員就來講講軌道在交通中是怎
發(fā)布時(shí)間：2023-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：111
-
對于一座城市來說，抓重大項(xiàng)目，便是抓高質(zhì)量發(fā)展，便是抓基礎(chǔ)設(shè)施提升，便是抓民生改善，軌道交通便是這其間較為能直觀感受到的發(fā)展成果?！ τ诔鞘械陌l(fā)展方向，看軌道交通的規(guī)劃建造總是沒錯(cuò)的，湖南軌道交通教學(xué)設(shè)備公司的工作人員有看到從重慶交通
發(fā)布時(shí)間：2023-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：136
-
國內(nèi)的鐵路發(fā)展帶領(lǐng)著鐵路發(fā)展狂潮，鐵路的廣泛運(yùn)營給每個(gè)人的生活帶來了巨大的改變。鐵路的速度也在不斷加速，許多人選擇的出行方式是舒服而方便的。由于鐵路市場需求巨大，鐵路行業(yè)將迅速發(fā)展。隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，在服務(wù)范圍和相應(yīng)的技術(shù)方面存在
發(fā)布時(shí)間：2023-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：131
-
初中畢業(yè)后考不上高中怎么辦？首先，我們應(yīng)該面對現(xiàn)實(shí)，學(xué)會接受失敗。不承認(rèn)現(xiàn)實(shí)便是不給自己重新開始的機(jī)會。根據(jù)結(jié)果，我們應(yīng)該重新定位自己，給自己一個(gè)更合理的目標(biāo)。挑選適宜的校園從頭開始。國家政策支持和注重職業(yè)教育的發(fā)展，為了讓初中生能繼續(xù)
發(fā)布時(shí)間：2023-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：115
-
據(jù)湖南軌道交通設(shè)備廠家從我國軌跡交通網(wǎng)了解到的信息：截至2022年12月31日，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市注冊運(yùn)營城市軌跡交通線路290條，運(yùn)營路程9584公里，車站5609座?！ ?022年全年實(shí)際開行
發(fā)布時(shí)間：2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：147
-
2019年12月2日-3日，由湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司協(xié)辦的第四屆廣東省技工院校技能大賽城市軌道交通運(yùn)輸與管理項(xiàng)目在廣州市工貿(mào)技師學(xué)院成功舉辦。本次賽項(xiàng)由廣東省人力資源和社會保障廳主辦，廣州市工貿(mào)技師學(xué)院承辦，湖南高鐵時(shí)代公司為大賽設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：251
-
9月17日上午，由中國城市軌道交通協(xié)會指導(dǎo)，廣州城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院主辦，湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司冠名的2020年全國城市軌道交通行業(yè)“時(shí)代杯·我是城軌好講師”大賽，在互聯(lián)網(wǎng)云端敲響了Z終決賽的鐘聲，10名
發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：337
-
紫荊花盛開柳州鐵道職院校園一角“獨(dú)坐紗窗刺繡遲，紫荊花下囀黃鸝”，在廣西柳州一年中最美的季節(jié)，紫荊花盛開在整個(gè)城市，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院也迎來了“高鐵時(shí)代杯”城市軌道交通車輛司機(jī)手操比賽。2021·高鐵時(shí)代杯城軌
發(fā)布時(shí)間：2022-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：149
-
技能大賽5月12日-14日，由湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司作為技術(shù)支持單位的重慶市第十三屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽城市軌道交通服務(wù)員綜合技能賽項(xiàng)召開了賽項(xiàng)說明會暨學(xué)生集訓(xùn)會。圖齊聚重慶市公交高級技工學(xué)校啟程本次賽項(xiàng)說明暨學(xué)生集訓(xùn)會在賽項(xiàng)承辦校
發(fā)布時(shí)間：2022-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：124
-
車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室首要用于車站設(shè)備的歸納運(yùn)營辦理以及設(shè)備的設(shè)備、調(diào)試、保護(hù)、運(yùn)行等方面的教育和實(shí)訓(xùn)。該系列產(chǎn)品考慮到各個(gè)系統(tǒng)的可會集性、可擴(kuò)展性和可兼容性，產(chǎn)品規(guī)劃突出系統(tǒng)化和模塊化規(guī)劃特點(diǎn)，以整體實(shí)現(xiàn)計(jì)劃為思路制作主題實(shí)驗(yàn)室，根
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：312
